Sécurité tramway : une priorité du quotidien

Chaque jour, les conducteurs du tramway du réseau Ginko veillent à la sécurité des voyageurs, des piétons et des cyclistes.

Si le tramway est un mode de transport sûr, moderne et respectueux de l’environnement, il exige néanmoins une vigilance constante de la part de tous les usagers, notamment aux abords des voies et des carrefours.

Récemment, TF1 a consacré un reportage à la sécurité et à l’accidentologie des tramways. Ce sujet national met en avant l’importance d’une cohabitation prudente entre tramways, piétons, cyclistes et automobilistes.

Ce reportage est l’occasion de mettre en lumière le travail quotidien des équipes d’exploitation de Keolis Besançon Mobilités, pleinement engagées pour garantir la sécurité de tous sur le réseau Ginko.

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Les conducteurs de tramway font preuve d’une attention constante pour éviter des accidents sur le réseau Ginko. Chaque année, de nombreux freinages d'urgence sont réalisés pour prévenir et éviter une collision. En 2024, sur l'ensemble des freinages d'urgence déclenchés, 76 concernaient les piétons et 12 les cyclistes.

Ces freinages d’urgence, bien que nécessaires, ne sont pas anodins : un tel freinage peut provoquer des chutes à bord du tram.

Des chiffres qui rappellent combien la vigilance de tous reste essentielle.

Keolis Besançon Mobilités agit tout au long de l’année pour renforcer la sécurité sur le réseau Ginko. Cet engagement repose sur des actions ciblées auprès des conducteurs et des initiatives de sensibilisation du grand public.

Auprès des conducteurs : un haut niveau d’exigence et de professionnalisme

Keolis Besançon Mobilités met en œuvre un programme complet de formation et de suivi afin de garantir une conduite exemplaire et un haut niveau d'excellence opérationnelle.

• Formations et recyclages réguliers à la conduite préventive
  Chaque conducteur de tramway bénéficie d’une formation initiale exigeante, axée sur la maîtrise technique du véhicule, la gestion des situations à risque et la prévention des accidents. Cette formation est complétée par un recyclage obligatoire tous les 18 mois, destiné à actualiser les connaissances et à renforcer les bons réflexes.

• Suivi et audits de conduite
  Les chefs d’équipe réalisent régulièrement des audits de conduite terrain afin de s’assurer du respect des bonnes pratiques et d’accompagner les conducteurs dans une démarche d’amélioration continue. Par ailleurs, les contrôles du STRMTG (service de l'État) viennent compléter ce dispositif, garantissant la conformité du réseau et la rigueur des processus de sécurité.

Auprès du grand public : informer, sensibiliser et responsabiliser

Keolis Besançon Mobilités mène tout au long de l’année des actions de prévention et de sensibilisation auprès du grand public.

• Campagnes de communication sur les bons comportements à adopter
  Des campagnes de communication rappellent les règles essentielles de prudence aux abords du tramway. Parmi elles, la campagne « Attention Rhino » (2019), qui comparait le tramway à 30 rhinocéros pour souligner sa puissance et la nécessité de rester vigilant, et la campagne « La sécurité, c’est trop bête de pas y penser » (2025), qui incite piétons et cyclistes à adopter les bons réflexes pour éviter les imprudences.
  Ces campagnes ont marqué les esprits par leur ton à la fois pédagogique et percutant.

• Sensibilisation dans les écoles et collèges
  Les équipes Ginko interviennent régulièrement dans les établissements scolaires situés à proximité des voies de tramway pour sensibiliser les jeunes aux bons comportements à adopter. Ces interventions permettent aux écoliers et collégiens d’apprendre à reconnaître les signaux du tramway, à traverser en toute sécurité et à comprendre les risques liés à l’inattention (écouteurs, smartphones, etc.).

• Témoignages de conducteurs accidentés diffusés sur les réseaux sociaux
  Pour renforcer la prise de conscience du public, le réseau Ginko partage sur ses réseaux sociaux des témoignages de conducteurs ayant vécu des accidents. Ces récits authentiques permettent de montrer l’impact humain de ces événements et rappellent combien la vigilance de chacun — piéton, cycliste, automobiliste — est déterminante.
  Voir les témoignages vidéos

Grâce à cet engagement collectif, le réseau Ginko affiche en 2024 un taux d’accidentologie (collisions + chutes à bord) de 0,234 accident pour 10 000 km, soit un résultat nettement inférieur au taux national de 0,311.

Une performance qui souligne la qualité du travail des équipes et l’efficacité des mesures de prévention mises en œuvre.

Merci à TF1 pour ce reportage, qui vient rappeler que le tramway est un mode de transport sûr, à condition que chacun — conducteurs, piétons, cyclistes — fasse preuve de vigilance au quotidien.